轨道式倾卸车

轨道式倾卸车的车厢容积载重60t，自重33.8t，轴重25t，容积27立方米；还有载重75吨，85吨，105吨等载重量，轨距有国际标准1435mm，宽轨1520mm，窄轨1067mm三种规格；卸载动力形式有气动自卸和电动液压自卸两种，动力源由自身牵引机车输出提供；自卸最大的优势就是不需要卸车设备和卸载场地设施基础，不受卸车设备的刮伤磕碰损坏，快捷方便简单灵活不增加卸车费用，卸载场地不受限制可随地随时卸载。定制自卸车时请提供需要达到的认证标准，如欧标EN15085、Gost认证以及中国的国标GB和铁标TB等，制动阀上整车信息的RFID标签，以及牵引机车型号产地与自动车钩类型规格，告知是专线岔线和自备线内线厂矿区内行驶，还是上国线外线行驶。

QCF60型轨道式气动自卸车在原KF60型的基础上，侧门折页机构进行改进设计，车箱侧门折页处不再超机车车辆限界。解决了原老型车上国铁线路运行受限的问题。 同时对车箱加长、加高，车箱边梁、顺梁、横梁、上檐梁采用了高强度耐厚钢材质的冷弯型钢等新材料。侧门板、端壁板、端柱及角柱采用了高强度耐厚钢材质，减轻自重。

该铁路气动侧卸式矿车(hereinafter - dump car)主要由车箱、底架、倾翻装置、车钩缓冲装置、制动装置及转向架等组成。 车体材料采用了高强度耐侯钢。该车具有可倾翻的车箱及侧开式的侧门。设有2个倾翻缸，采用两级活塞，最大倾翻角度45°，倾翻缸最大工作压力0.6MPa。

装用转K6型转向架，采用大自重用专用摇枕弹簧，并对内外簧进行调整。内圆、外圆弹簧为一级刚度，内外弹簧等高，改善了动力学性能。

空气制动装置主管压力满足500kPa和600kPa的要求，主要由120型控制阀、254×254mm的整体旋压密封式制动缸、不锈钢嵌入式储风缸、改进的ST2-250型双向闸瓦间隙自动调整器、具有自防盗功能的KZW-A型空重车自动调整装置、货车脱轨自动制动装置等组成。采用不锈钢制动管系、组合式集尘器、球芯折角塞门，采用编织制动软管总成、尼龙管卡垫、奥－贝球铁衬套、HGM-A或HGM-B型高摩擦系数合成闸瓦。 手制动装置采用NSW型手制动机。采用C级钢材质的13A型上作用车钩、C级钢材质的13A型钩尾框、MT-2型缓冲器。

轨道式气液自卸车性能技术参数

   注：以上技术参数仅供参考，可能与实际参数有所差异，厂家保留随时修改的权利，以定做为准。