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施工设备自动灭火装置

隧洞矿井施工设备自动灭火装置不要电源机械式,无外援动力不需要外力感应设定温度自动灭火,体积小可密集布置,机械式感温探测及启动方式,在隧洞矿井中,特别是危险环境如瓦斯甲烷条件中;在高温、潮湿、振动、粉尘、腐蚀、温候变化无常、设备动力室空间小、管路配件温度高的恶劣工作环境保持稳定性;长时间不动作不失效、不堵塞;

隧洞矿井施工设备自动灭火装置不要电源机械式,无外援动力不需要外力感应设定温度自动灭火,体积小可密集布置,机械式感温探测及启动方式,在隧洞矿井中,特别是危险环境如瓦斯甲烷条件中;在高温、潮湿、振动、粉尘、腐蚀、温候变化无常、设备动力室空间小、管路配件温度高的恶劣工作环境保持稳定性;长时间不动作不失效、不堵塞;

井下施工设备自动灭火装置采用感温自启动、无电源自动温度探测、智能温度探测等新进技术,采用感温自启动、无电自动温度探测、智能温度探测等先进技术,利用K型探测技术、红外探测技术、双波段探测技术等多种温度监控系统,可解决火情不易发现等难题有效解决机电动力室、发动机舱各种原因产生起火的危险实时处理。可实现电气柜内部、动力室内部自动实时灭火,达到一时间火源探测、火灾探测、自动灭火、远程控制、远程监控、智慧电力、智慧消防、工业消防互联网等功能

施工设备动力室自动灭火装置采用超细干粉、水基等作为灭火剂,采用设计温度自动探测系统、火焰探测器、热成像温度自动探测装置为火源探测系统联动控制

施工设备加装自动灭火系统采用了先进的智能高灵敏度感应探测器,比如先导触发器、定温探测系统、感温光纤等。可以对明火、设定高温等提早做出反应并报警。当发动机动力室内发生火灾时,明火探测器探测到火情立即作出反应,启动装置进行及时快速灭火;

机械感温自启动装置也可以感应到发动机动力室内温度,进行感应自发电启动装置,在短时间内扑灭明火;采用超细干粉自动灭火设备、水基自动灭火装置、全氟己酮自动灭火系统等专业灭火原料;哈龙替代物,其ODP值为0GWP值为1,属于绿色环保化合物,对环境、人体的危害几近为零;常温下为无色液体,易汽化,常温常压,易于存储,蒸发热仅为水的1/25,吸热能力强;超细干粉又称为磷酸二氢铵干粉,以磷酸二氢铵为主要原料添加辅料混制而成,可扑灭ABC类火灾

碳酸氢钾干粉其灭火效率是碳酸氢钠干粉(BC干粉)的1.5倍;有焰燃烧的强抑制作用,对表面燃烧强窒息作用,对热辐射的遮隔和冷却作用,超细干粉灭火剂对大气臭氧层耗减潜能值(ODP)为零,温室效应潜能值(GWP)为零,对人体皮肤和呼吸无刺激,对保护物无腐蚀,无毒无害;不复燃,好清理;

隧洞矿井施工设备自动灭火装置主要解决动力室等空间小、使用汽油柴油等易燃易爆原料的动力,温度高、粉尘大、隐患大的密集小空间安装;如隧洞矿井施工设备钻孔台车动力室、锚杆台车动力室、掘进机动力室、双动力扒渣机动力室、铲运机(井下装载机)动力室、湿喷台车动力室、大型柴油牵引机车动力室、井下防爆无轨胶轮车发动机舱、各种工程特种车辆发动机舱、盾构机动力室、井下工矿车辆动力室、连续采煤机动力室、液压支架搬运车动力室、防爆柴油机泵车、防爆型混凝土搅拌运输罐车、拱架台车动力室、铰接式卡车、宽体自卸车、巨无霸等此类车型,在隧洞矿山主要担负着高负荷施工与运输各种矿石、渣土超负荷任务,保有量比较大,载重量比较高。此类车型极大提高工作效率的同时也带来了新的安全问题,如动力室、舱易出现火灾隐患,而这些隐患处理不当极易引起火灾及曝咋等危险,造成重大人员伤亡与上百万设备损失,停工、停产接受检查整改,赔偿罚款,撤职。

隧洞矿井特殊环境主要特征:潮湿、淋水、空间小、粉尘大堵喷头,不能气体罐,设备动力室环境主要特征:空间小,动力主机、管路、电气密集在一起,高温,管路容易老化,长久高温变质因而容易爆管与发动机引发着火,经常检修不能误引发灭火,水基自动灭火装置可接入企业的消防控制系统,实现远程电脑端通过柱形或者线性的方式将温度变化展现出来,并可在电脑端启动水基  灭火装置,实现灭火功能。从喷头处成雾状喷出,在燃烧物体的表面形成一层流动的水膜,可随时愈合被破坏的水膜,对防止车辆复燃就有重要作用。由于水基是液体灭火剂。其腐蚀性较弱,对车体以及精密元件无损伤,所以在水基释放后,无需后期清理

有机械式和电子式两种,可根据不同需求进行选择,发动机舱自动灭火装置在凿岩台车上的应用,有效的降低了因火灾造成的损失和人员受伤等,车辆在发生火灾时,探测器探测到火灾,启动装置启动,药剂从药剂瓶通过管路到达喷头实现药剂喷洒,扑灭火源,过程中并发出声光报警,提醒车上人员及周边人员。此过程无需人员操作,从探测器探测到火灾到药剂喷洒只需三秒时间。同时装置设有手动启动模式、应急启动模式、自动启动模式,若人员第一时间发现,可手动启动,及早灭火。

电子式自动灭火装置温度采集方式,是利用红外探测技术、K型探测技术、双波段探测技术以及量子探测技术等探测手段,将温度变化信号转化为电信号,并传递给控制单元进行分析,经过一系列的工作指令,实现自动灭火功能。而机械式自动灭火装置,技术则更为稳定,没有电源线束的传输,纯靠物理原理进行火源的探测与药剂的释放,性能稳定可靠,可适用安装于井下易燃工况环境的矿用车辆

不管是机械式的自动灭火装置还是电子式的自动灭火装置,都是通过温度变化来控制灭火装置的启动的,也就是说,在防护空间内,只要温度为达到设定的触发值,灭火装置将不会自动启动。在车辆发生火灾的最早期,由于温度较低,所以灭火装置通常情况下不会启动,为了避免这种情况的出现,设计了手动按钮启动装置和应急启动按钮,可由作业人员手动启动按钮,起到快速灭火功能。