轨道式倾卸车的车厢容积载重60t，自重33.8t，轴重25t，容积27立方米；还有载重75吨，85吨，105吨等载重量，轨距有国际标准1435mm，宽轨1520mm，窄轨1067mm三种规格；卸载动力形式有气动自卸和电动液压自卸两种，动力源由自身牵引机车输出提供；自卸最大的优势就是不需要卸车设备和卸载场地设施基础，不受卸车设备的刮伤磕碰损坏，快捷方便简单灵活不增加卸车费用，卸载场地不受限制可随地随时卸载。定制自卸车时请提供需要达到的认证标准，如欧标EN15085、Gost认证以及中国的国标GB和铁标TB等，制动阀上整车信息的RFID标签，以及牵引机车型号产地与自动车钩类型规格，告知是专线岔线和自备线内线厂矿区内行驶，还是上国线外线行驶。

轨道式气液自卸车适用于轨道运输转运料场货场港口码头及采矿采石区的物料散料沙石、矿石、煤炭、化工原料、非金属矿料、建材原料等或者转运车间精加工；大型钢铁厂、冶炼厂、选矿厂、发电厂、化工厂、煤化工车间转运原料材料；工程施工渣土转运弃渣，大型土建施工工程，大型工矿企业、物流园区铁路专用线，干线主要港口全部实现铁路进港，大型农场农作物内部转运更佳的轨道运输的选择，因为它容积大、运量大，速度快、运输平稳不撒料不扬尘，运输成本低，而且能自卸；用于运输矿石、剥离岩石、砂砾、煤块、建筑材料等散粒货物的工厂矿区内部有轨运输以及地方铁路；专用线自备线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，能够保证货物装卸转运的顺利快速进行，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。

轨道式电动自卸式矿车不用液压油缸举升车厢侧翻，而是使用丝杠机械顶升车厢底部侧翻卸载，举升卸载更稳定，结构更简单；丝杆顶可多个增加，比液压油缸体积更小更适合矮空间布置，液压油缸越大液压泵站越大更不是矿车布置；顶升受力点多所以受力举升侧翻更稳，且没有像侧门滚轮单点顶撑和拉杆强受力的硬磨擦易损；容积2立方到12立方，轨距定做；电动自卸式矿车最大的优势就是不需要曲轨载站，可以随处倒矿料；而且可以一边卸载一边行走，更好的更灵活的适合各种卸载场地。工具改变改进都是为了更好的帮到使用和更适合条件。

大型矿山轨道运输到选矿厂普遍采用底侧式矿车运输矿石到选厂破碎站，也有大型井下车场直接卸载到主皮带输送机运送到选厂破碎站。