水电站机房隧洞气动提升绞车

水电站机房隧洞气动提升绞车是以压缩空气为工作介质的原动机，它是采用压缩气体的膨胀作用，把压力能转换为机械能的动力装置。竖井立井气动提升机主要用于提升抓岩机（大抓）出渣作业；固定在凿井吊盘上提升排水吊泵移动和撤移；整体移动式金属模板安装或者液压气动泵站的挪动或者混凝土溜灰器的移动；隧洞矿井开挖掘进设备检修机械设备起吊；水仓清理及设备起吊；气动提升机主要特点就是防爆零静电、不漏电，无噪音、低耗能，对隧洞矿井施工环境更适合提升起吊作用，目前起吊提升重量达6吨，还有更大的达到15吨。特长就是能正转又可以反转；反应灵敏，速度快；具有以下用途优势特点：

1、水电站机房隧洞气动提升绞车运转时，须保持进气管的表压力为0.6-0.7MPa。

2、所供给的压缩空气，必须清洁干燥。

一般使用的压缩空气中，常含有一定量的水分和灰尘。在气动绞车运转时，这些杂质常冷凝附着，或堆积于气动机的气道，汽缸的内壁和其他零件的表面，使零件容易锈蚀、磨损或导致气动提升机的运转滞缓，牵引力不足。如遇这种情况，绞车应立即脱离工作，折开清洗后再克使用。特别是在冬季，水汽常在排气孔道上冷凝成冰，管道受到一定的阻塞，致使绞车的运转缓慢、功率下降，甚至不能进行正常工作。为了避免上述不良后果的产生，建议：在不影响气体压力的情况下，在输入气管线上，应加装冷凝过滤设备，以保证输入气体清洁、干燥。如在输入气管上能加接一个油雾气则更有利于气动绞车的润滑。

3、输气管线与气动绞车进气口相连接的导管，应选用孔径如：表1所规定的橡胶管，并在使用前用压缩空气将导管内污物吹净。

4、钢绳直径的选用，应按技术参数表规定。

绳头的一端，应与滚筒卡牢，用挡绳螺钉拧紧并将钢绳依次缠于筒身上。在使用的钢绳，应经常检查，注意保养。

5、水电站机房隧洞气动提升绞车经常加油，是十分重要的。应保证曲轴箱内的润滑油在一定的油位上，并在齿轮箱内有足够丰富的润滑油。

6、气动提升机的操纵极为简单。

当与气管接通后，只要将滚筒前端的离合器推上，并板动位于气动机端P的操纵杆就能将绞车启动，操纵杆扳动的位置，可分“左”、“中”、“右”三个部位，也就是能使绞车的滚筒得到“正转”、“停转”、“反转”的三个部位，如将操纵杆扳至左方时，滚筒的运转方向为正，则扳至右方时，滚筒能以相反的方向运转，当操纵杆处于中间位置时，滚筒就能立即停转。

操纵杆扳转角度的大小与滚筒的运转速度有关，如扳转角度大至极限位置时，则滚筒就能全速运转。

在训练操作的情况下，若能将操纵杆漫漫地从中间位置扳向左方（或有方）气动绞车就能迅速、平稳地从慢速到全速运转，以适应各种工作需要。

7、该气动提升绞车具有一定的自锁作用。

当提升作业时，在下放或上提重物的过程中，可根据需要，随意在中途进行停车（时间不能过长），而重物并无下坠的危险，但如能同时与制动器配合使用，则更为安全可靠。

注意：在重物下吊时，必须先将滚筒前端的离合器推上。

当操纵杆末扳至中间的“停车”位置，意用刹车（即制动器）即使用刹车，也不能达到制动目的。

8、在水电站隧洞气动绞车停止运转时，如须盘动滚筒，只要将离合器脱开即能自由转动。

9、水电站隧洞气动提升机即使运转正常，也应在规定的期限内，进行拆洗检查。

10、气缸及活塞环易於拆装。如需要调整或更换这些零件，可以在不拆气动机的情况下进行。

11、经常使用的水电站机房隧洞气动提升绞车每年至少全面检查一次，在检查时，应先将曲轴箱与齿轮箱低部的油堵螺钉松开，将油放掉，然后将气动机、齿轮架与齿轮箱座的固定螺钉（也即：靠近齿轮架发兰盖边缘上的几只螺钉）松开、卸下、把齿轮架（连同气动机）拆下，并将固定在曲轴箱上的六只气缸拆下，这样装于其内的零件也就容易看到，就能依次把它们逐个地拆下。拆下的零件应以清洁的柴油或汽油清洗，然后进行检查。

12、如果主阀已经过拆动，在再次装配时，应注意校对曲轴侧扳、连接器和配气阀间的装配位置，应使三着在一直线上。

13、连接器对整台绞车来讲，是能起到一定的安全保护作用。

当主阀运转发生故障时，连接器即被切断，气动绞车就立即停止运转。

如发现这种情况，应立即将主阀拆出进行仔细检查，并把被切断的碎块全部取出。

14、开关阀和配气阀的阀套如需更换，则阀套的内孔经挤压加工后，与阀芯的配合间隙，应保持在表所规定的尺寸范围内。

15、经检查后，如发现磨损或损坏的零件，应立即更换。

16、水电站机房隧洞气动提升绞车重新装配后，曲轴箱与齿轮箱均应加入纯正的润滑油。

17、在滚筒运转时，如发现刹车鼓发热或刹车失灵等情况，可将支承架拆下，重新调整螺钉拧入缸带接头的螺纹长度，并将刹车鼓上的油脂污物擦去。

18、石棉带如有严重磨损，其厚度小于2毫米时应予更换。

19、使用的钢绳应经常注意检查。如发现刚绳磨损超过技术保安规程所规定的限度时，应立即拆下更换。